Eisenbahnen links und rechts der Lahn

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Lahntalbahn

Bahnhöfe und Haltepunkte

Einfahrsignal und Burg Schadeck

Typ	bis (?)	Bahnhof
	(?) — (?)	Haltestelle und Blockstelle
	seit (?)	Haltepunkt und Blockstelle
Lage	bei km 44,6 der Lahntalbahn
Eröffnung	1862
Stellwerk	mechanisch, Einheitsbauart
Signale	Formsignale
Personenverkehr	Haus- und Zwischenbahnsteig
Güterverkehr	abgebaut	Kopf- und Seitenrampe, Kran (10 t)
Anschlüsse	keine Anschlüsse

In Runkel teilen sich Straße, Lahn und Eisenbahn ein enges Tal; die historische Lahnbrücke verbindet an der Lahnschleuse die beiden Ufer. Hier liegt in der im 19. Jahrhundert mit dem Ausbau der Verkehrswege entstandenen „Neustadt“ der frühere Bahnhof und heutige Haltepunkt Runkel. In direkter Nachbarschaft befinden sich mehrere Gasthöfe, das Hotel „Zur Lahnbahn“, die frühere Post, das Schleusenwärterhaus und das ehemalige Brückenzollhaus. Dank der Nähe zur Lahnschleuse und dem vorüberführenden Lahntal-Radweg ist der Bahnhof Runkel auch heute noch (zumindest bei schönem Wetter) ein belebter Ort.

Das schlichte Stellwerk der heutigen Blockstelle steht direkt am Bahnübergang.

Läutebude unter Burg Schadeck

Runkel aus der Luft

Postamt und Bahnhof

EG und Güterschuppen

Das Empfangsgebäude

Stellwerk am Bahnübergang

RB nach Limburg (L)

Bude am Gleis

Güterzug (A. Otto)

Personenzug (A. Otto)

1969 – Runkel ist betrieblich eine (allerdings ausgedehnte) Blockstelle und Haltestelle. Der Bildfahrplan gibt keine Auskunft über Signale und Weichenarten; diese sind daher teils nach alten Aufnahmen ergänzt, teils vermutet.

DB-Bildfahrplan 1969/70

Zeichenerklärung