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Das Empfangsgebäude von der Gleisseite	Typ Bahnhof Lage bei km 5,8 der Weiltalbahn; 164 m ü. NN Eröffnung 1. 11. 1891 Schließung 30. 1. 1988 Stellwerk kein Stellwerk Signale Trapeztafeln Personenverkehr Haus- und Zwischenbahnsteig Güterverkehr Seitenrampe (29 m Nutzlänge) Anschlüsse keine Anschlüsse

Die Weiltalbahn passiert den kleinen Ort Essershausen am linken (südlichen) Rand des Talgrundes. Hier lag in Ortsnähe der Kreuzungsbahnhof, während einige hundert Meter östlich das Kruppsche Bergwerk „Grube Fritz“ über den Ferdinandstollen Eisenerze an die Bahn beförderte.

Empfangsgebäude

Straßenseite

Schleierbretter

Bahnsteigkanten

1964 – Der einfache Gleisplan weist zwei Bahnsteiggleise und ein beidseits angeschlossenes Ladegleis auf. Der Bahnhof ist mit Trapeztafeln gesichert, das Kreuzungsgleis hatte eine Nutzlänge von 245 m. Christopher/Söhnlein: Erfolgsgeschichte Taunusbahn

Zeichenerklärung

© Christoph König;   letzte Änderung: 23. 5. 2019